حفر چاهک و گودال آسانسور

اولین مرحله عملیاتی برای نصب آسانسور هیدرولیکی مدل جک مستقیم از زیر، ارزیابی مکان مناسب برای حفر چاهک یا گودال است. این گودال در واقع محل فرود محسوب می شود و باید توسط یک تیم حرفه ای، متشکل از مهندسان و تکنسین ها و ناظران فنی انجام گیرد. همانند آسانسورهای معمولی، یک گودال یا چاهک آسانسور باید معمولاً چند متر زیر پایه یا طبقه همکف ساختمان حفر شود.

پس از حفر گودال، به تعبیه یک سوراخ متناسب نیاز است تا بتوان سیلندر پیستون را آنجا قرار داد؛ به ویژه اینکه این مرحله برای ساختمان های چند طبقه و مرتفع، یک نیاز بزرگ است. پیستون، وظیفه بالا و پایین بردن کابین آسانسور را بر عهده دارد؛ از آنجایی که وقتی کابین آسانسور موقع رسیدن به کف، روی سطح زمین قرار می گیرد، سیلندر پیستون باید به اندازه چاه آسانسور باشد.

به طور مثال، حفر چاهک آسانسور هیدرولیکی برای یک ساختمان 5 طبقه باید به اندازه پشتیبانی از یک ساختمان  4 طبقه باشد؛ این جمله به معنای حمایت از عملکرد آسانسور توسط تجهیزاتی است که در چاه به اندازه کافی بزرگ، نصب می شوند. پس از پایان کار، دیواره ها و کف توسط بتن ریزی، مستحکم می شوند. فونداسیون گودالی که حفر شده است از اهمیت بالایی برخوردار بوده و بدون تردید، همه مراحل عملیات توسط مهندسان ناظر، تحت کنترل قرار دارد. ایمنی در هر لحظه از انجام این مراحل، تأمین می شود و به تأیید می رسد.

https://fpflift.com/%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D9%87%DB%8C%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%84%DB%8C%DA%A9